Zbynek-Burival@unsplash
Как рассказали «Известия», ещё пять лет назад за судном «Волгонефть — 212» было замечено нарушение законодательства. Поэтому, крушение судна в Керченском проливе может оказаться логическим следствием этого инцидента. Как отмечают эксперты по итогам расследования, у следствия скорее всего возникнут вопросы к компании-владельцу.
Дело тогда дошло до прокуратуры и компания-владелец была оштрафована за отсутствие специальных разрешений на перевозку. Стоит отметить, что компания осуществляла ранее и госзаказы. Их стоимость составляла десятки миллионов рублей. В портфолио компании есть и 12 судебных разбирательств, причиной которых становилось неисполнение договоров. Позже выяснялось, что также не было выплачено в бюджет около 15 миллионов рублей налогов.
Напомним, что в середине прошлого месяца два судна «Волгонефть» затонули в Керченском проливе. В результате чрезвычайного происшествия в море оказалось три тысячи тонн мазута (что соответствует трём миллионам килограммов).
Кроме того, как выяснилось, в середине 2024 года судна проходили проверку на возможность перевозки на них опасных грузов. Видимо, у проверяющих не возникло никаких вопросов и в ноябре «Волгонефть» вновь вышла в плавание.
